据东南快报11月1日讯（记者王龙风李建伟林风文/图）住在“喇叭口”，家里的玻璃都“发抖”。昨日本报报道了福州桂山公寓154户居民因紧邻三环路和机场高速，无法忍受噪音，居民3年来平均每月投诉2次（详见昨日A10版）。昨日，记者也从相关建设单位获悉，下周，机场高速二期的近40米长的“喇叭口”路段，将安装隔音墙板。

　　机场高速二期横穿三环金鸡山隧道，与桂山公寓距离过近，因此产生噪音导致扰民。昨日下午，就此事，福州机场高速二期高速公路有限公司郑总接受了采访。

　　郑总介绍，机场高速二期于2010年底通车，由于沿途横穿不少住宅区，降噪工程也在建设规划之列。全长22.116公里的二期高速共规划了3981米隔音墙板，其中首期1730米已于今年5月18日前后相继完工，建设地点分别为洋里大桥、洋里高架桥、国货互通和西园大桥。剩余的2251米隔音墙板，将重点安装在五四互通至马尾快安沿途居民区旁，其中就包括桂山公寓前路段。据悉，机场高速二期沿线增设隔音墙工程，因基建程序审批不完善曾被省级监管部门喊停。

　　郑总表示，恢复施工后，桂山公寓前路段规划了近150米隔音板，至今年8月份，大部分已安装完工，仅在靠近三环金鸡山隧道口处近40米路段，因地面无法固定隔音板，再次暂时停工。对此，居民还质疑桂山公寓前机场高速二期隔音板偷工减料、形同虚设，这实属误解。

　　目前，施工人员正在对剩余路段进行水泥浇筑固定装置。截至昨日，基础工程已经完工。下周就能开始在余下的近40米路段安装隔音墙板。“届时，因车辆高速行驶进出隧道产生的噪音将大大降低。”

　　还有哪些办法可以降低噪音

　　1 换植茂密行道树 部门：不现实

　　桂山公寓的154户居民受车辆噪音困扰许久，居民寄希望于相关部门能够安装隔音墙板等材料减少噪音，如今终于盼来了福音。但也有居民认为，机场二期高速隔音板只能降低一部分噪音，而高架桥下的三环辅道发出的噪声也亟需解决，为此，他们提议，将门前那些低矮的行道树换成容易成长又茂盛的树种用来隔音。

　　对此，福州市园林局绿化处黄主任介绍，这不现实。他说，每一条道路上的行道树都是根据该条道路的设计风格来种植的，仅起到遮阴、生态和景观效果，“如果既种榕树，又种芒果树，那就很不美观了”；而且，树木需要一定的生长时间，行道树的种植空间狭小，种植快速成长又枝繁叶茂的树种不现实，而且对隔音也起不到多大作用。

　　“设置一条绿化带降噪效果可能会好些。”黄主任介绍，如果条件允许，小区有足够的空地，住户可以设置一条宽度适宜的绿化带，通过种植不同植物，进行多层隔离，用来降噪。

　　2 挂厚窗帘 工程师：可行

　　除了户外做好隔音设施外，桂山公寓小区的住户是否可以在自家装修及房间布局上下功夫呢？从事装修设计行业多年的周工程师介绍，目前建筑物的墙体厚度已经足够隔音，噪音基本只能穿过门窗等传入房间。他认为，要让房间保持一个更加清净的环境，最有效的方法是在门窗上下功夫，“对于已经装修好的房子也只能这么办了”。

　　周工程师介绍，对于没有装修好的房子，可以考虑在装修时，在靠马路一侧的墙壁上加装一些隔音效果好的材料，窗户可以考虑采用双层中空玻璃窗，“密封性越高，效果越好”。

　　对于已经装修好的房子，为既能降噪音又节约成本，住户可以选择更换窗帘。他介绍，棉麻材质的窗帘隔音效果最好，而且一般是越厚的窗帘隔音效果越好。“在窗台、阳台上摆放一些绿色植物，可能也会有所帮助。”他说。